Hemos viajado hasta Valencia para ver y tocar por primera vez el Ford Mustang Mach-E. El nuevo crossover 100% eléctrico de la marca estadounidense ya está a la venta en España con precios que parten desde 48.473 euros; y las primeras entregas están previstas para abril de 2021. En este vídeo os contamos nuestras primeras impresiones sobre el Ford Mustang Mach-E:
Resulta curioso que Ford haya decidido reutilizar el nombre de su icónico deportivo -aquí nuestra videoprueba de los Ford Mustang GT y Mustang Bullitt- para denominar a este nuevo crossover… eléctrico. La intención de la marca es hacer su gran estreno en el teatro de la electrificación creando un automóvil inspirado en el Mustang. En parte, para aprovechar un nombre que despierta pasiones alrededor del mundo; y en parte, para demostrar al público que Ford puede crear un automóvil eléctrico que sea, al mismo tiempo, emocional.
Su longitud es de 4,71 metros, con nada menos que 2,98 metros de distancia entre ejes; mide 1,88 metros de ancho y 1,60 metros de alto. Estas cotas, acompañadas de una altura al suelo de apenas 14,5 cm, lo definen como un automóvil hecho para la carretera.
La gama del Mustang eléctrico da a elegir entre dos versiones diferenciadas: la Mach-E RWD de tracción trasera, con un solo motor, y la Mach-E AWD de tracción total, con un propulsor para cada eje. Cada una de estas variantes se ofrece a su vez con dos niveles de autonomía: Rango Estándar y Rango Extendido.
En uno y otro nivel, la batería de iones de litio está refrigerada por líquido; de manera que la principal diferencia se halla, cómo no, en su capacidad. La batería de rango estándar dispone de 75,7 kWh, suficientes para anticipar una autonomía de 440 km en el Mach-E de tracción trasera y 400 km en el modelo AWD. La autonomía de uso se prolonga respectivamente hasta 610 km y 540 km con la batería de rango extendido, gracias a sus 98,7 kWh de capacidad.
Las versiones de autonomía estándar admiten una potencia máxima de carga de 115 kW en corriente continua (suficiente para llevar la batería del 10% al 80% en 38 minutos), mientras que las de autonomía extendida conceden el privilegio de recargar con una potencia de 150 kW (necesitando 45 minutos para realizar el mismo procedimiento, dada su mayor capacidad).
El Mustang Mach-E de tracción trasera monta, como decía, un solo propulsor eléctrico cuya potencia es de 198 kW (269 CV) si se acompaña de la batería estándar, o bien de 216 kW (294 CV) con la batería de autonomía extendida; en ambos casos, el par máximo es de 430 Nm. Por su parte, el Mach-E AWD dedica un motor eléctrico a mover cada eje del vehículo, convirtiéndolo así en un automóvil de tracción total. Nuevamente, su potencia combinada dependerá de la batería elegida: la versión estándar repite los 198 kW (269 CV) del modelo básico de tracción trasera pero con 580 Nm de par; el mismo par que entrega la versión extendida, cuya potencia llega hasta los 258 kW (351 CV).
La velocidad máxima está limitada en todos los casos a 180 km/h; pero las prestaciones sí que varían, evidentemente: el modelo RWD es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, 1,2 segundos más que el modelo más potenten con tracción a las cuatro ruedas. Quienes busquéis cifras más espectaculares tendréis que esperar hasta finales de 2021; será entonces cuando aterrice en nuestro país el Mach-E GT, versión deportiva 4x4 con 487 CV de potencia y un par motor brutal de 860 Nm, capaz de hacer el 0 a 100 en 4,4 segundos.
En este artículo con vídeo os explicamos todas las particularidades del Ford Mustang Mach-e. Pero ahora, a lo que íbamos. El Ford Mustang Mach-E llega a España con un equipamiento de serie que incluye llantas de aleación de 18”, faros LED, asientos delanteros calefactados, cuadro de instrumentos digital de 10,2” y un gigantesco tablet central de 15,5”.
Como decíamos al principio, el Ford Mustang Mach-E ya está a la venta en nuestro país. Las primeras entregas están previstas para abril de 2021, y la lista de precios queda así:
Ford Mustang Mach-E RWD 198 kW Rango Estándar 48.473 € Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW Rango Extendido 56.277 € Ford Mustang Mach-E AWD 198 kW Rango Estándar 55.773 € Ford Mustang Mach-E AWD 258 kW Rango Extendido 64.903 €
No se debería llamar Mustang, maltratan ese gran nombre...