Opiniones de Ventajas del etiquetado de neumáticos

#la duracion media es incaculable, a un conductor la misma rueda le puede durar 40000km y a otro 15000, depende la forma de conducir.... no es lo mismo un conductor maduro, que una persona de 30años....el primero es prudente y va velocidades normales y no hay arrancadas y frenazos bruscos, el segundo corre mas,,,,,toma las curvas a toda velocidad, arranca quemando rueda y frena mal. lo curioso , es que cuando mayor calidad sea el neumatico menos km. haces, porque se agarra mejor a la carretera.nunca comprar segunda mano, hay ruedas nuevas en las mejores marcas, de 2 categoria con otra marca,pero con garantia.....en michelin, se fabrica la kormoran, sale bien de precio y dura, a goodyear ecta. sin animo de hacer propaganda, solo un consejo

es una parte importantisima para la seguridad de todos y se deberian renovar con una antiguedad maxima de cuatro años aunque sirvan.

Bueno, pasando al tema de la noticia, a mi modo de ver la etiqueta energética de los neumáticos tiene una gran carencia: indicar la durabilidad media. La verdad es que, si el objetivo real es indicar la eficiencia energética de un producto, uno de los indicadores más fiables será el coste energético de fabricación entre su rendimiento teórico. Claro estamos hablando de que el objetivo sea la eficiencia energética y no la eficiencia del bolsillo de quienes han propuesto la etiqueta

Yo compré neumáticos de ocasión una vez y me dejaron tirado en la autopista al día siguiente de comprarlos por un reventón, me puede pasar con nuevos???? Si, pero no lo hizo nunca y no vuelvo a probar con usados, pero tengo un amigo que sólo compra de ocasión y perfecto, así que ni lo uno ni lo otro, cada uno elige lo que compra.

Mejor o peor, si pasan las homologaciones de la U.E. para venderse son válidas a todos los efectos y pasan los controles de calidad para circular por toda la unión. La seguridad empieza por uno mismo y con respecto al comentario del n 2 y n4 a caso la gente no compra coches de segunda mano? estos llevan neumáticos (no pneumaticos) y resto de consumibles usados... no seamos demagogos: Yo prefiero que el coche que viene al lado tenga unos neumáticos coreanos, chinos taiwaneses o de segunda mano en buen estado de desgaste que no unos michelin, pirelli, etc.. gastados. Hay que respetar. Ah, y por si alguien lo duda yo no he montado nunca neumáticos de segunda mano pero sí he probado de todo en furgonetas, turismos, deportivos y motos tanto en carretera como en circuito. Que no os engañen

En españa se fabrican solo BRIDGESTONE-FIRESTONE Y MICHELIN.

Vamos a ver si las marcas coreanas de coches son buenas.... para competir con las europeas, que pasa que las ruedas no, pues eso...cada uno que haga lo que le de la gana.

que seguridad tenemos todos en nuestras carreteras con pneumaticos de segunda mano; pues ninguna y no deberia estar permitido por ley.

#2 Yo tengo amigos que los compran de segunda mano, eso si para hacer el bobo y joderlos en 2 meses....o 2 ratos en circuito... Eso si eso de comprarlos para calle o carretera yo no lo veo...

eh hasta se venden pneumaticos de segunda mano y hay gente que los compra, no comment y vergonzoso.