Opiniones de Ford Fiesta - Skoda Fabia. Comparativo de 150 CV
Joan Dalmau
Pros y contras de FORD Fiesta
Pros y contras de SKODA Fabia
Hala y que se los coman con patatas Ni de coña me gasto yo esa pasta en esos cepos.
Hoy día la hibridación debería ser obligatoria, no se entiende que vamos a toparnos con las ZBE la mayoría de conductores y vendan coches sin ellas. El Skoda sería perfecto con hibridación, pero sin ella es un problema y el Ford con 1000 cc, 3 cilindros y 155 cv, no me parece fiable a la larga.
Lo que debería ser obligatorio, es la libertad de producción y de elección. ZBE.... el volcán de canarias, los incendios de este verano y el despegue del cohete chino han arruinan el esfuerzo que NOS HACEN PAGAR durante 100 años lo menos... Demandar que te pongan la soga al cuello.... es de locos, bien alcochadita por favor.
El problema es nuestra clase política que no piensa en los ciudadanos, nos hacen tragar con cosas como esta, pero poco podemos hacer y la realidad es la que es, la ZBE nos obligará a gastar más si queremos circular por las ciudades y muchos no tenemos elección.
Llevas razón en que estamos vendidos, sobretodo por la falta de unidad y cohesión existente entre la sociedad civil, aislamiento favorecido por la proliferación de rrss, apps y tecnología, que incluso, hacen parecer inútiles, los reportes de trabajo cada tarde, o las útiles reuniones al finalizar la semana, hasta el punto que ni una, ni otra, se suelen llevar a cabo hoy en día. Ser los únicos en actuar, nos convierte en los tontos de turno, renunciamos a seguir con nuestro viejo cacharro, sabemos que las multas las vamos a pagar sí o sí, así sea vía embargo/robo..... Creemos, como sociedad, ir para adelante y vamos más para atrás que nunca, no en vano realmente parecen los últimos días, o sea, los días en que peor a vivido, o vivirá, la humanidad en su conjunto. Igual no hace falta irse al mercado de VN, yo me compre un 330i e46 con etiqueta C, le puse GLP, una buena puesta a punto, pintado entero y cochazo (respecto al 90 de lo que hay hoy nuevo) con etiqueta ECO y menos de 6000 lereles.
Y bueno, cuanto menos, ya que ni hablamos con compañeros de trabajo, ni vecinos, algo sí con amigos y familia, pero poco, lo menos es expresar rotundamente que lo que hacen es mandato del maligno sin duda ninguna y que lo rechazamos de frente, aún n o teniendo otro remedio que agachar la cabeza y cumplir.... mientras el conjunto no diga basta, que ese día las tornas cambiarán y cuanto más y mejor expresemos nuestra posición de rechazo absoluto a sus trampas, robos, manipulaciones y corruptelas, antes llegará ese día.
Señor Borja RA. Es usted un impresentable en toda regla que llena de estupideces la web de Coches Net. Por cierto, cuantos nicks usa para contestar sus propias chorradas, dos o quizá tres?. Por cierto, no se moleste es contestar ya que jamás volveré a esta web.
Hola jamás, no se apure, ya se dará usted también cuenta. Conserve los ánimos y no se enfurezca por banalidades, menos aún porque un medio permita la libre expresión. Y no trate de desprestigiar insinuando que uno está loquito, esa clase de argumentación describe perfectamente lo vacío de su posible réplica a mis palabras.
Es ridículo el precio que tienen estos cochecillos, tristemente y muy a mi pesar he perdido ya todo el interés en este sector y, desde siempre, ha sido mi mayor pasión y siempre he estado al día de todas las novedades, pero ya paso... Me dan pereza y tristeza estos precios y saber que ni siquiera un utilitario del segmento b me puedo comprar sin quebraderos de cabeza. Por suerte nos siguen quedando los hierros viejos que cada vez me gustan más
No solo los precios, que también, la falta de ambición en ingeniería para mejorar sensaciones, dinámica, confort, consumos, prestaciones, hacer coches duraderos y que levante pasión.... más allá de poner cambios automáticos ultra rápidos que tienden a llevar el coche muerto con tal de no gastar y que a mi no me convencen en absoluto. Mazda diría que es el único fabricante con algo de apego hacia los aficionados, el resto, unos vendidos al poder, al márqueting y al hacer poco a cambio de mucho.
Muy cierto también lo que comentas, es que ya ni BMW, salvando los m, pero claro, a ver quién los paga...
Me suscribo a los dicho anteriormente. Accedo a la noticia y voy directamente a los precios, y en base a los mismos ya ni me molesto en abrir el vídeo, excepto que el precio esté en consonancia con la unidad a probar. En este caso no lo está. Por lo tanto, lo único que visualizo son esos ejemplares exclusivos inalcanzables difícil de ver por las calles a diario. Pero como han dicho anteriormente he perdido todo el interés, y mira que me gustaba, ver los reportajes y comparativas de los coches de uso común, que ahora ya no lo son..
Que triste es que ya ni me interesa leer una comparativa de un simple fiesta vs un fabia, de los coches mas baratos que se podian comprar hace 3 años. Por cierto, hace 3 años un fiesta st 200cv costaba 23 de km0.
Al fod fuesta sin duda le pesan los años , el paso del tiempo se nota , pero me compraría el Ford, más que nada por que es más barato o en este caso menos caro y porque el skoda es muy muy feo , como buen producto wolswaguen es anodino y aburrido
Por el precio del Skoda, tan exagerado como todo lo que se vende hoy en día, existe el Ford Puma, con chasis, motor, diseño del Fiesta y más espacio y mejor comportamiento, mejor opción que los comparados.
Galería de fotos de Ford Fiesta - Skoda Fabia. Comparativo de 150 CV
FORD Fiesta de ocasión y Km0
El Fabia es uno de los mejores cuatro metros del mercado, eso sí, con un acabado medio y un motor de 110 cv. Con esa configuración y con descuentos de la marca el coche se queda en menos de 19.000 euros. Lo malo?, no contempla ningún motor elétrico, una pena.