Opiniones de Lancia vuelve con el Ypsilon, un utilitario eléctrico de lujo
Joan Dalmau
Le sobran 15.000 euros...se venderán pocos. La economía de escala les está sirviendo para vender caro y poco, cuando el resultado debería de ser inverso, complicándose la vida. Una misma base para más de seis modelos de marcas diferentes, pertenecientes al mismo grupo.
No debería de sobrepasar los 22.000 euros, o de lo contrario tendrá ventas anecdóticas.
Es una maravilla del más puro diseño italiano, y, como dicen más abajo, espero que se haga con un merecidísimo hueco en el mercado.
Diseño maravilloso, y parece que estamos todos de acuerdo. El 208 ya me gustaba, pero este está logradísimo.
Muy chulo. Deseando ver la variante HF.
40.000 € por un coche con la base mecánica de un corsa-e ... con 156cv y velocidad de recarga y autonomía justita para los tiempos que corren. Eso sí, mucho diseño.
Barroco. Recargado. Estilo excesivo. Me encanta. Que alegría volver a verte Lancia. Espero que este renacer de la marca sea un éxito y que podamos ver los siguientes modelos (que, de seguir esta línea, parece que van a ser rompedores). No se venderá tanto como sus primos, de los que va a ser el más caro de largo, pero espero que logre hacerse un merecido hueco en el mercado.
Está muy logrado y me alegro que se le dé un nuevo impulso a esta marca que parecía condenada a la desaparición. En cuanto a que comparte elementos con el 208 y Corsa, si se ven más similitudes en la vista lateral pero el frontal y la parte trasera lo diferencian mucho de sus primos. Desde atrás tiene un aspecto muy musculoso, que le sienta muy bien. El interior también recuerda mucho a modelos antiguos de Lancia y le hace especial. A mí en general me gusta. Ahora el pero es que la versión de lanzamiento tiene un precio de casi 40.000 Euros, según indica El Periódico. La versión normal la van a querer vender alrededor de los 38.000. Y teniendo en cuenta la tendencia a rebajar los precios de los eléctricos, Stellantis ya debería empezar a moverse a la baja.
Mucho mas chulo que el 208 y el corsa, lastima las mecánicas deficientes
Impresionante lo que an sido capaces de hacer con la base de un aburrido corsa , impresionante realmente impresionante , ojalá Lancia no dependerá de nadie , pero ya nada es como hantes , dicho esto me gusta mucho
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LANCIA Ypsilon de ocasión y Km0
Hombre, diseño lo que se dice diseño, no tanto. Las ópticas traseras se parecen al del poco añorado Alfa Mito y el precio posiblemente será exagerado.