Durante años se dijo que en el momento en el que los coches eléctricos se popularizaran y su producción se masificara, el precio de venta bajaría hasta igualarse con el de los coches de combustión, pero con la mayor oferta que ha existido nunca de coches eléctricos y unas ventas que en Europa rozan ya el 20%, los coches eléctricos de batería siguen siendo muy caros, sobre todo comparados con sus equivalentes de combustión.
No obstante, algunas marcas anuncian la llegada de eléctricos de bajo coste: Citroën acaba de presentar el nuevo C3 cuyo precio arrancará por debajo de los 24.000 €, con un equipamiento muy básico, eso sí, Volkswagen ha anunciado que su VW ID.2 de segmento B previsto para 2025 y que se fabricará en Barcelona, no superará los 25.000 € y Renault, que en su momento anunció que el Renault 5, que veremos en su versión definitiva en el salón de Ginebra en febrero, estaría también por debajo de esa cifra, adelanta ahora un precio de venta inferior a 20.000 € para el futuro Twingo que debe llegar en 2026.
¿Serán capaces estas marcas de mantener los precios anunciados? ¿Qué debe suceder para que los eléctricos bajen de precio? Os lo explicamos en este vídeo.
¿bajarán los coches de precio en general? ¿o es que sólo los eléctricos son carísimos? ¿Ha visto alguien lo que vale un segmento C generalista? La moda de ponerles tablet y cámaras a todos los coches junto con los beneficios records de los fabricantes han hecho de los automóviles cosas carísimas con motores propensos a estropearse a la primera de cambio.