Joan Dalmau
Veremos a final de año la ratio entre coches puramete eléctricos maticulados y el resto. Veremos si llega al 8 0 9%. Es que son feos y caros. Menos caballos y más autonomía. ¿Para qué quiero más de 200 cv si no se puede circular a más de 120 km/h? Mola mucho decir: mi coche hace de 0 a 100 en 7,2 seg. ¿"Pa" qué?, ¿Para cambiar las cubiertas a los 20.000 kms.?. No sigo. Mi no comprender
Feos, caros y sin futuro alguno.
Si te fijas bien los tres son un horror y sin embargo somos muy conscientes de que los tres fabricantes saben hacer coches y muy bien , entonces el porqué de estas atrocidades estéticas y de calidad cuestionable , pues imagino que se trata de hacer lo mismo que Tesla , ganar mucho mucho dinero con coches que cuestan muy muy poco de realizar , ganar dinero a espuertas con productos de bajísima calidad con márgenes indecentes de beneficios
Estos modelos, o bajan de precio de manera significativa y mejoran a la vez muchas cosas, o van a ser un breve recuerdo, no por los modelos chinos, sino por Fisker si logra una fiabilidad y calidad de ajustes acordes a las expectativas (y si consigue fabricar todo lo que tiene ya reservado y tener stock sin esperar 10 meses)
estas tres lavadoras sin personalidad es el claro ejemplo de hacia dónde va la agenda 2030, un futuro anodino, sin personalidad y carísimo donde tendremos pocas sensaciones y poco dinero en los bolsillos.
Que razón tenéis puede que el wolswaguen sea el menos feo , pero es que es tan soso y anodino , de veras me aburre
Estan bien los tres, la potencia hace falta pues pesan 2 toneladas, y las versiones caras 60.000 son caras.
"Estéticamente, el Ariya es un coche espectacular(mente feo)" Lo que está entre comillas es de mi cosecha, ya sabemos que sobre gustos no hay nada escrito (o demasiado)...