Opiniones de Ford Kuga PHEV: Nueva generación "electrificada"
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Opiniones de Ford Kuga PHEV: Nueva generación "electrificada"

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

Pros y contras

Pros
  • Diseño muy modernizado
  • Confort de marcha
  • Chasis bien trabajado
  • Equipamiento interesante
Contras
  • Cambio automático CVT
  • Peso elevado
  • Maletero con menos capacidad
  • Precios caros
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M
MotorLover

Bonito diseño exterior. Al menos los pasos de rueda son como tienen que ser... REDONDOS.

Anónimo

híbrido

J
Javier
| 7 respuestas

ahora con las ayudas del estado y sin cargar mucho el coche de extras, puede salir por unos convincentes 35000?, lo que me parece un precio bastante ajustado para lo que ofrece, teniendo en cuenta que compras un coche a la ultima con muchos beneficios, solo hay que echar numeros

S
Sergio

El estado no deberia ayudar a comprar coches de ese valor. Si lo quieres, lo pagas tu, no con mis impuestos. Mis impuestos estan para pagar servicios publicos o inversiones productivas, no para que un pringao financie aparentar alto poder adquisitivo.

F
Fernando

Debería potenciar la venta de cualquier vehículo y precio. No hay que equivocar ayudas a la industria con ayudas sociales.

P
Paco

Puedes decirlo más alto pero no más claro ,la movilidad ciudadana debería de ser un derecho el vacilar de vehículo a costa de subvenciones me parece lamentable , yo creo q con poner ayudas para coches hasta 20000 ya me parece más q de sobra para tener un vehículo con buenos sistemas de seguridad y poco contaminante ,los artículos de lujo q cada uno pague lo suyo q creo yo q no estamos pa tirar el dinero precisamente en este pais

J
Javier

si dejan las ayudas hasta los 20 mil como algunos decis, solamente se benefician los mismos y eso no puede ser, no hablemos de impuestos ya que todos nos beneficiamos de todo de una manera o de otra. se nota que no vivis de estos sectores y sois plebeyos y/o funcionarios.

D
Dalonso

Que bajen el iva y/o el impuesto de matriculación, así todos beneficiados y no hace falta dar ayudas, ni gestionar estas ayudas, con el coste que ello conlleva. Tampoco da lugar a la picaresca habitual que surge cada vez que hay un plan de estos.

A
Alex_VLC

Claro, que sí, y cosas como la sanidad, la educación, el subsidio de desempleo o las carreteras las financiamos cada uno de nuestro bolsillo ¿no?

A
Alex_VLC

Sergio, completamente de acuerdo, si alguien tiene casi 40.000? para gastar en un coche lo más probable es que no necesite ninguna ayuda, ni siquiera para activar el sector (que lo dudo viendo el ahorro que no es precisamente para echar cohetes)

JM
Jose Manuel

PHEV por encima de 35.000 son poco rentables para un consumidor.Deberían de estar entre los 25 y 35 mil euros si realmente quieren vender coches PHEV todas las marcas...

S
Sergio
| 4 respuestas

Van a vender los mismos que el EcoSport.

J
Javier

para tu interés, el ecosport se vende bien, la única pega es que la puerta de atrás no gusta, todo es cuestión de acostumbrarse como a todo, pero como es diferente a los demás pues no gusta, si tuviera la puerta hacia arriba seria un BEST SELLER sin duda. y del KUGA siendo ahora mismo el mejor PHEV del mercado, seguro que se venden mas de los que te piensas.

S
Sergio

Que se vende bien?? Que dices? Aparece en el puesto 64 en ventas en 2019. No es, ni sera un best seller porque es un coche estrecho, caro, es un ford fiesta elevado que vale 20 mil euros o mas. El kuga PEHV por ese precio no es rentable. Cualquiera que use una hoja excel y eche cuentas no comprara nunca ese modelo.

J
Javier

todos los coches son caros, pero al igual que se vende el JUKE y el ARONA, se puede vender el ECOSPORT que funciona mejor que esos dos ejemplos. déjate de Excel que eso no lo hace casi nadie en la compra de un coche, España funciona de otra manera Sergio parece mentira que te lo ten que decir yo con la de ofertas que pillas en tu dia a dia, que todo te parece caro, pero seguro que las marcas premium te vienen de perlas.

S
Sergio

Tú representas a España?

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