Opiniones de Nissan quiere incrementar sus ventas en un millón de unidades
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Opiniones de Nissan quiere incrementar sus ventas en un millón de unidades

Joan Dalmau

Joan Dalmau

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David
| 2 respuestas

Te diré más, Nissan está super arrepentida de haber cerrado Barcelona

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wave3d

que se lo digan concesionarios, no tienen gama y muchos van a desaparecer no se puede substentar con una gama que ha intervenido renault. por cierto quien crea que RENAULT ES CALIDAD O NISSAN van muy equivocados, mas cobn luca de mro tb paso por seat, aunque como no se espavile seat ira al mismo paso que nissan. solo para montaje

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wave3d

por cierto tu apellido no empieza por FA

D
David
| 1 respuesta

Aix... cuanto daño ha hecho la marquita del rombo a Nissan... en especial un personaje venido de la meseta a ZF, su única obsesión era el hecho de que un operario de Nissan ganaba más que uno de Renault en VLL o Palencia. lo único que hizo fué traer producciones residuales a Barcelona Renault fué la principal, que no única culpable del cierre de ZF Wave3d, Este señor poco podía hacer cuando Renault era la que tenía el derecho a veto ante cualquier iniciativa de Nissan... Estoy contigo con lo del Tino, un coche que se vendía solo, en exclusiva a nivel mundial como en su dia lo fué el Terrano II, Nissan debería haber traido aquí el Qasqhai o mínimo el Juke Pero como digo Renault no fué la única culpable, los sindicatos con su protección a parte de sus afiliados tuvieron parte de culpa Que tiempos en los que Echevarría era el capo.... Mucho debe aprender JVDLM de él, un señor en toda regla!

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wave3d

que razon llevas incluso se trajeron operarios a bcn, para enseñar despues a valladolidm pero aun recuerdo que cada vez que querian meter un componente frances para sustitur uno japo, las durabilidades se bajaban. David llevas toda razon entre todos se la cargaron y de los sindicatos mejor no hablar. cierto como poco a poco se cargaron ntce

Curro
Curro

Que bajen los precios, así de sencillo.

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wave3d

Sr Makoto no se entero de la bajada de calidad por parte de un grupo francés afectando incluso a los ciclos en las pruebas de durabilidad. Se empeñaron en traer gama latinoamericana como tiida 3 vol. Se cargaron tinno a favor de un mediocre compacto monovolumen frances.. etc. NISSAN YA NO INTERESA Su gama absoleta made in france no gracias. Lejos quedaZ, Patro march.. Lo peor desaparicion de nissan bcn a favor de.. uk

JA
José Antonio
| 2 respuestas

El futuro está claro y pasa por la electrificación. Aquellos fabricantes y países que se empeñen en negarlo, lo van a pasar muy mal en el futuro. Insistir en el ICE o distraerse con el hidrógeno o el efuel es pan para hoy y hambre para mañana.

A
Aurelio

Puede que sea como dices, pero con los números en la mano vemos que en España, lo que está ocurriendo es justo lo contrario el parque móvil es cada vez más viejo, por algo será, quizás no estamos mirando hacia el la indicado.

BR
Borja RA

Aurelio, esto está ocurriendo en España y en Noruega, que se están sacando de encima esas lavadoras que no llegan a la suela del zapato de cualquier berlina diésel de décadas pasadas. Esto no es futuro, o sí, para uso urbano e ir a la segunda residencia, si queda a tiro de autonomía y también puedes cargar ahí, pero para todo lo demás no vale.

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