Opiniones de Nuevo Dacia Spring: Mejoras en seguridad y conectividad
Joan Dalmau
Ahora, además de práctico y razonable es bastante atractivo, así que genial ¡Bien por Dacia!
la verdad que mejora bastante pero el rojo arcilla con los espejos cobrizos pega como a un cristo dos pistolas.
45 Cv? Tiene que ser un error.
El interior desde luego es muy moderno y practico (¡botones físicos y pantallas conviviendo juntas!). Y la opción del maletero frontal le otorga más practicidad. Lastima que de momento no haya habido una mejora en el tema de la batería, aunque me imagino que se irán introduciendo mejoras con el tiempo. Esta nueva generación tiene muy buena pinta. Mi único pero es el diseño exterior. A pesar de claramente incorporar el nuevo lenguaje de diseño de Dacia , que tan buenos resultados ha dado en modelo como el Duster, es la forma general la que no me convence. Hay algo en el diseño que parece muy viejo, sobre todo en la trasera. Creo que es esa extraña mezcla de curvas con formas angulares en faros y decoración, creo que da aspecto de que se desarrollaron los elementos por separado. Me recuerda a esos modelos que se venden en china e Irán que son el 8º restyling de un coche europeo de principios de los 90.
Coincido plenamente. El interior mucho mejor, el exterior pierde carácter. Para mí mejora el frontal, el lateral es como el 8o restyling basado en un Mitsubishi Spacestar o Hyundai I10, y la trasera tampoco me convence. Podrían prescindir del motor de 45 CV y empezar por los 65 CV que sería ya un mínimo imprescindible. Como este coche realmente no es válido para viajar y cumple bastante con los 220 Km según WLTP, de cara a mantener el peso por debajo de la tonelada y los costes bajos, no me parece mal seguir con esta batería de 26,8 kWh. Y lo que sí me parece muy notable es el maletero de 308 l más el añadido de los 35 l delante.
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DACIA Spring de ocasión y Km0
A mí me parece un "cochecito", me recuerda al Gogomovil de finales de los 50s